Tests de la DGT
Test DGT 2026: tests de la Dirección General de Tráfico
Los tests de la DGT son la única forma de saber si estás listo. No basta con leer el temario: el examen te evalúa reconociendo situaciones concretas, y eso solo se entrena respondiendo preguntas una y otra vez.
Aquí puedes empezar ahora mismo, sin registrarte. El banco tiene 6386 preguntas repartidas entre los 7 permisos, y cada una lleva explicación, también cuando aciertas: entender por qué una respuesta es correcta es lo que evita repetir el fallo.
La app está en proceso de publicación. Mientras tanto puedes practicar con preguntas reales aquí mismo.
Respuesta rápida
Un test DGT es un cuestionario de 30 preguntas con tres opciones cada una, el mismo formato que la prueba teórica de la Dirección General de Tráfico. Para aprobar hay que acertar 27 y no fallar más de 3, con 30 minutos de tiempo. En SacaCarnet puedes hacer tests DGT gratis con 6386 preguntas y explicación en todas.
Cómo es el test oficial de la DGT
La prueba de control de conocimientos del permiso B tiene 30 preguntas tipo test con tres respuestas posibles y una sola correcta. Dispones de 30 minutos y puedes cometer un máximo de 3 errores: con 27 aciertos o más eres apto.
Las preguntas se sortean del banco oficial de la DGT, que es público. Por eso practicar sobre ese banco funciona: no son preguntas parecidas, son las mismas que te van a caer.
| Concepto | Permiso B |
|---|---|
| Preguntas | 30 |
| Tiempo | 30 minutos |
| Fallos permitidos | 3 |
| Aciertos para aprobar | 27 |
| Respuestas por pregunta | 3 |
| Tasa oficial (2026) | 94,05 € |
Qué diferencia un buen test de uno que no sirve
Hay muchos sitios con tests de la DGT y la mayoría comparte los mismos tres problemas: preguntas sin imagen cuando la imagen es imprescindible, respuestas marcadas como correctas que no lo son, y ninguna explicación.
Ese último punto es el que más tiempo te quita. Si fallas y solo ves «incorrecto», la siguiente vez que salga esa pregunta la vuelves a fallar. Con la explicación delante, la regla se te queda.
- Preguntas del banco oficial, no reformuladas: 6386 verificadas una a una
- Imagen incluida en todas las que la necesitan
- Explicación en cada respuesta, acertada o fallada
- Simulacros con el formato exacto: 30 preguntas, 30 minutos, 3 fallos
- Historial para ver si estás mejorando de verdad
Cuántos tests hacer antes de examinarte
La cifra que repiten las autoescuelas es «unos 30 simulacros», pero el número importa menos que la constancia y el resultado. El criterio útil es otro: cuando encadenes cinco simulacros seguidos con dos fallos o menos, estás listo.
Cinco seguidos, no cinco de los últimos veinte. Aprobar un día y fallar al siguiente significa que aún dependes de qué preguntas te toquen, y en el examen real no eliges.
- Semana 1 y 2: tests por temas, sin cronómetro, leyendo todas las explicaciones
- Semana 3: simulacros completos con tiempo, uno o dos al día
- Semana 4: solo simulacros y repaso de las preguntas que tengas marcadas
- Señal de que estás listo: cinco simulacros seguidos con 2 fallos o menos
Los temas donde más se falla
Después de miles de tests, los fallos se concentran siempre en los mismos sitios. Conocerlos de antemano te ahorra semanas.
- Prioridad de paso en intersecciones sin señalizar: la regla de la derecha tiene más excepciones de las que parece
- Velocidades máximas según vía y tipo de vehículo: es la tabla que más se confunde
- Señales de indicación frente a las de reglamentación: se parecen y significan cosas distintas
- Distancia de seguridad, de reacción y de frenado: son tres conceptos diferentes
- Alumbrado: cuándo es obligatorio y cuándo está prohibido cada tipo de luz
Lo que hay que llevarse
- 1
Practica sobre el banco oficial, no sobre copias
El examen sortea sus preguntas del banco público de la DGT. Si practicas sobre preguntas reformuladas pierdes el matiz que hace correcta una respuesta, y ese matiz es exactamente lo que se evalúa.
- 2
La explicación vale más que el acierto
Acertar por eliminación no enseña nada. Leer por qué una respuesta es la correcta convierte un fallo en una regla que ya no se olvida.
- 3
Cinco simulacros seguidos con dos fallos
Ese es el criterio para saber que estás listo. Seguidos, no cinco de los últimos veinte: aprobar un día y fallar al siguiente significa que aún dependes del sorteo.
- 4
Los temas flojos se detectan por bloques
Un test general te dice cuántas fallas; uno por bloque te dice dónde. Sin eso acabas repasando lo que ya sabes.
Ponte a prueba ahora
Preguntas reales del banco de la DGT. Sin registro y sin instalar nada.
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Preguntas frecuentes
¿Los tests DGT de SacaCarnet son gratis?
Sí. Puedes hacer tests y simulacros completos gratis, con las 6386 preguntas disponibles y todas las explicaciones. La app se mantiene con publicidad y hay una suscripción opcional para quitarla, pero no bloquea preguntas ni funciones de estudio.
¿Las preguntas son las mismas que en el examen real?
Salen del banco oficial de la DGT, que es público. El examen sortea sus preguntas de ese mismo banco, así que practicando aquí te encuentras con las preguntas que te van a caer, no con versiones parecidas.
¿Cuántos fallos se permiten en el test de la DGT?
Tres. El examen del permiso B tiene 30 preguntas y hay que acertar al menos 27 para ser apto. Con 4 fallos suspendes.
¿Puedo hacer los tests sin conexión?
Sí. Las preguntas y las imágenes vienen dentro de la app, así que puedes estudiar en el metro, en el avión o donde no haya cobertura. Solo hacen falta datos para los anuncios y la suscripción.
¿Hay tests para moto, camión o autobús?
Sí. El banco cubre 7 grupos de permisos: B (coche), A (moto), C (camión), D (autobús), licencias, ADR y recuperación de puntos, con los 33 exámenes oficiales agrupados por temas.
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